Unser Winter
Er kommt, jedes Jahr, man kann quasi die Uhr danach stellen oder ihm einen guten Teil des Kalenderjahres zuweisen: Der Winter. Und doch scheint er für viele Autofahrer immer ganz plötzlich und unerwartet über sie hereinzubrechen. Wenige hatten damit gerechnet, dass zum Ende des Jahres die Temperaturen unter Null Grad Celsius sinken, dass Niederschläge in Flocken fallen und dass Wasser zu Eis gefriert. Ohne Vorwarnung werden Straßen glatt, liegt weißes Pulver auf Straßen und Gehwegen, lässt sich auf Autos und Bäumen nieder. Das sieht nicht nur schön aus, das kann auch gefährlich werden.
So schön kann der Winter sein | (CC) Wikimedia Commons, Marco Klüber
Zusätzlich scheint der Winter für viele Autofahrer unerwartet zu kommen. Denn jedes Jahr müssen ähnliche Trauerspiele ertragen werden. Jedes Jahr werden Winterreifen-Tests veröffentlicht, versuchen Automobil-Zeitschriften und Fernsehsendungen die Leser und Zuschauer zu sensibilisieren, dass es lebensrettend sein kann, Winterreifen aufgezogen zu haben. Die Autofahrer werden also ab dem Herbst mit den sich verändernden Witterungsbedingungen im Winter konfrontiert, wird der Wintereinbruch angekündigt.
Und doch: wenn er dann endlich kommt, offenbart sich jedes Jahr ein Verkehrschaos, das hätte verhindert werden können und dieses hätte nicht passieren dürfen. Plötzlich und unerwartet fällt der Winter wie eine losgelassene Bestie über die Autofahrer her.
Etliche Auffahrunfälle und schwere Unfälle auf Landstrassen und Autobahnen resultieren häufig aus einer nicht der Witterung angepassten Fahrweise, werden durch Sommerreifen hervorgerufen. Unter diesen Bedingungen können enorme Kosten entstehen. Nicht nur der eigene Werkstattaufenthalt muss bezahlt werden. Die Haftpflichtversicherung kann Zahlungen verweigern, wenn Unfälle durch Winterreifen vermeidbar gewesen wären.
Unfallschwerpunkt Landstraße – Fahrlässig handelt, wer hier mit Sommerbereifung unterwegs ist und dadurch womöglich Verursacher von Unfällen wird. | (CC) Wikimedia Commons, Botaurus
Wer allein die heutigen Schlagzeilen einiger Online-Portale überfliegt, liest z. B. „Wintereinbruch: Tödliche Unfälle bei Schnee und Eis“, „Zahlreiche Unfälle nach Wintereinbruch“ oder „Früher Wintereinbruch bringt Autos ins Rutschen“. Oftmals muss ich mich wundern, frage mich, was an einem Wintereinbruch Ende
November so ungewöhnlich ist. Viele Autofahrer sind noch mit Sommer-Pneus unterwegs und reagieren dann erschrocken, wenn die Haftung der Reifen auf glatterem Untergrund nicht mehr gewährleistet werden kann. Gerade auf Landstraßen, die häufig mit Bäumen gesäumt sind und teilweise dichten Gegenverkehr aufweisen, kann ein nicht mehr kontrollierbares Fahrzeug für schwere Unfälle und Verletzungen sorgen. Ähnlich verhält es sich auf den Autobahnen, auf denen oftmals die Geschwindigkeit angesichts der Witterungsbedingungen zu hoch ist.
Und wenn es dann geschneit hat, können wir jedes Jahr aufs Neue Experten beobachten, die sich nur ein kleines Guckloch in die schnee- und eisbedeckte Frontscheibe kratzen, die die Schneedecke auf Motorhaube und Dach liegen lassen, sich womöglich denken ‚Ach, das fällt beim Beschleunigen und Bremsen schon runter.‘. Dabei lassen diese Autofahrer außer Acht, dass vom Autodach runter gewehter Schnee die Sicht der nachfolgenden Autos verschlechtert oder Eisschollen zu gefährlichen Geschossen werden können.
Auch sonst scheint die Autopflege im Sinne der Verkehrssicherheit oft leiden zu müssen, wenn es wintert. Sobald es kalt wird, verdrecken viele Autos zusehends. Scheinwerfer werden teils blind, blenden entgegenkommende Fahrer, schlierige Frontscheiben sorgen ebenfalls für Blendungen und nicht vom Schnee befreite Rückleuchten provozieren Auffahrunfälle, da der nachfolgende Verkehr nicht erahnen kann, wenn gebremst wird
Wer sicher gehen möchte die richtigen Reifen erstanden zu haben der sollte zu einem Reifenhändler seines Vertrauens gehen, in unserem Fall gleich hier. Beim Reifen Center - Büeler Motorsport.
